Aller au contenu
Detrás de la marca

Accueil › Marques › Toyota

Automobile

Toyota a commencé par fabriquer des métiers à tisser

La marque automobile qui vend le plus au monde est née d'un métier à tisser qui s'arrêtait tout seul quand un fil cassait.

1 min de lecture · 26 octobre 2026
La Model AA de 1936, première voiture de tourisme de l'entreprise (réplique au musée Toyota).
La Model AA de 1936, première voiture de tourisme de l'entreprise (réplique au musée Toyota).Photo : Emran Kassim · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons · réduite.

Traduit de l'article original en espagnol. Lire en espagnol

La marque automobile qui vend le plus au monde a commencé par fabriquer des métiers à tisser.

Un fils qui voulait aider sa mère

Japon, fin du XIXe siècle. Sakichi Toyoda regardait sa mère tisser à la main, pendant des heures. Et il est devenu obsédé par l'idée de lui faciliter la tâche.

Sakichi Toyoda, inventeur de métiers à tisser.
Sakichi Toyoda, inventeur de métiers à tisser.Photo : autor desconocido · Domaine public · Wikimedia Commons.

En 1891, il brevette son premier métier à tisser en bois. Mais sa grande invention arrive en 1924 : le métier à tisser automatique Type G.

La machine qui s'arrêtait toute seule

Le Type G avait une astuce géniale : si un fil cassait, la machine s'arrêtait toute seule. Ainsi, un seul ouvrier pouvait surveiller de nombreux métiers à la fois, sans craindre que le tissu soit défectueux.

C'était si efficace qu'en 1929, une entreprise anglaise a acheté les droits du brevet pour cent mille livres sterling.

En 1929, une entreprise anglaise a payé 100 000 livres sterling pour le brevet du métier de Toyoda.

Du métier à tisser à l'automobile

Son fils, Kiichiro, avait un autre rêve : fabriquer des voitures. Et l'activité des métiers à tisser a aidé à financer ce rêve.

En 1936 sort leur première voiture de tourisme : la Model AA. La même année, la marque change de nom : de Toyoda… à Toyota. On dit que c'est parce qu'en japonais le nom s'écrit en huit traits, un chiffre porte-bonheur.

L'idée de la machine qui s'arrête d'elle-même en cas de problème est toujours vivante : c'est aujourd'hui l'un des piliers de la façon de produire de l'entreprise.

Du tissage… à plus de dix millions de véhicules vendus par an.

En vidéo

Cette histoire existe aussi en vidéo

Nous la racontons dans une courte vidéo sur notre chaîne (en espagnol). Abonnez-vous : une nouvelle histoire chaque semaine.

Voir la vidéo sur YouTube

Quitteriez-vous une affaire qui marche pour parier sur quelque chose de totalement nouveau ?

Dites-le-nous en commentaire sous la vidéo.

Partagez-leWhatsAppFacebookXTelegram

Sources (en espagnol)

  • Historia de la empresa y del Modelo AA: Wikipedia, Toyota.
  • Sakichi Toyoda y el telar Tipo G: Wikipedia, Sakichi Toyoda.

Les photos proviennent de Wikimedia Commons sous licence libre ; l'auteur et la licence figurent sous chaque image. Les illustrations sont originales. Nous n'utilisons pas les logos des marques.