Traduzido do artigo original em espanhol. Ler em espanhol
E se a rival mais famosa da Ferrari… nasceu de uma briga por causa de uma embreagem? A história da Lamborghini começa no campo, com tratores, e termina em alguns dos carros mais rápidos do mundo.
Tratores com restos de guerra
Itália, depois da Segunda Guerra Mundial. Ferruccio Lamborghini, um mecânico muito talentoso, transformava restos de veículos militares em tratores. No começo fabricava pouco mais de um trator por mês.
O país precisava de máquinas para reconstruir o campo, e o negócio cresceu tanto que Ferruccio se tornou um dos maiores fabricantes de tratores da Itália. Ficou rico… e comprou vários carros esportivos, entre eles várias Ferrari.
A embreagem
Mas uma de suas Ferrari dava problema na embreagem. Conta a história que os mecânicos dele a abriram… e descobriram que a peça era quase igual à dos seus tratores, embora custasse muito mais.
Ferruccio foi reclamar com Enzo Ferrari. E, segundo a lenda, Enzo respondeu que era melhor ele ficar com seus tratores, que de carros esportivos cuidava ele.
Essa parte é uma lenda muito repetida: não há gravação dessa conversa, só relatos posteriores.
A resposta
Ferruccio não ficou calado. Em 1963 fundou sua própria marca de carros esportivos, a Automobili Ferruccio Lamborghini, na cidade de Sant'Agata Bolognese, perto de Bolonha.
No mesmo ano apresentou seu primeiro protótipo, o 350 GTV, no Salão do Automóvel de Turim. Sua versão de série, o 350 GT, se tornou o primeiro Lamborghini vendido ao público.
E escolheu como símbolo um touro, por causa do seu signo: Touro.
Os touros que fizeram história
O grande golpe veio com o Miura, cuja produção começou no fim de 1966. Era baixo, rapidíssimo e tinha o motor atrás do motorista, algo muito raro na época em um carro de rua. Muitos o consideram o primeiro "superesportivo" moderno.
O nome também vinha do mundo dos touros: Eduardo Miura era um famoso criador de touros de tourada e amigo de Ferruccio. Desde então, muitos Lamborghini levam nomes de touros famosos ou de raças de touros.
O Miura leva o nome de Eduardo Miura, um famoso criador de touros de tourada.
Dos tratores à Audi
Com os anos, a marca passou por várias mãos. Ferruccio acabou vendendo sua parte da empresa de carros, e em julho de 1998 a Lamborghini foi comprada pela Audi, dentro do grupo Volkswagen, junto com outras marcas de luxo como Bentley e Bugatti.
Curiosamente, os tratores Lamborghini continuam existindo, embora hoje pertençam a outra empresa.
Dos tratores aos superesportivos… por causa de uma embreagem.
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Fontes (em espanhol)
- Historia de la empresa: Wikipedia, Lamborghini.
- Biografía del fundador y la anécdota con Enzo Ferrari: Wikipedia, Ferruccio Lamborghini.
- Fundación en 1963, el 350 GT, el Miura y la compra de 1998: Grupo Volkswagen, «The history of Lamborghini» y Lamborghini, historia oficial.
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